Convoyage Athènes - Saint Gilles Croix de Vie
ATHENES - SAINT GILLES CROIX DE VIE du 8 juin au 14 juillet 2017
Six adhérents du CNGV-PP vont convoyer un bateau du type Prestige 34 S.
L’équipage maritime ( sur la 2ème photo et de gauche ç droite ) est composé de :
LEFEUVRE Guy
HAUVILLE Pierre
L’équipage fluvial ( sur la 3ème photo et de gauche à droite ) est composé de :
ROUZEVAL André et son épouse Martine
LEFEUVRE Guy
THIPHINEAU Yanik
Ce périple va les conduire du port d’Athènes en Grèce jusqu’au port de Saint Gilles Croix de Vie en passant par les canaux du Midi de la France.
La durée de ce convoyage est d’environ 5 semaines avec un départ le 8 juin et un retour prévu pour le 14 juillet 2017.
Quelques précisions sur ce périple (voir la rubrique : LE PARCOURS) :
– Environ 1 600 milles nautiques
– 556 kms de fluvial
– 121 écluses à passer
L’ensemble du CNGV-PP leur souhaite : Bon Vent !!!!! malgré le bateau à moteur !!!!!
Parcours maritime
Parcours fluvial
8 juin 2017 :
L’équipage maritime a décollé de Nantes Atlantique vers 13h30 pour se rendre à Athènes en Grèce.
Il paraît que l’avion est plus rapide que le bateau !!!
Vers 17h30, ils sont arrivés à l’aéroport Athènes Elefthérios-Venizélos.
Le vol s’est bien passé.
Comme vous pouvez le voir sur la deuxième photo, notre équipage semble trés heureux et à priori, les marins profitent bien de leur soirée avant le départ demain sur la Grande Bleue.
9 juin 2017 :
Journée de prise en main du bateau » le Ying Yang » et quelques heures de détente à Egine avant le « Grand Départ » demain.
Le bain dans la « Grande Bleue » devait être super agréable.
10 juin 2017 » Etape 1 : Egine // Kiato « Distance : 35 nm
Le grand départ, c’est aujourd’hui.
Départ de Egine pour Kiato.
Nous passons par le canal de Corinthe. Ce canal a une longueur de 6,343 kms.
A l’entrée de celui-ci, il nous a fallu patienter 4 heures. Pas drôle !!!! Mais nous avons pris notre mal en patience.
Enfin, nous sommes bien arrivés à Kiato en milieu d’après-midi.
11 juin 2017 » Etape 2 : Kiato // Patras « Distance : 50 nm
Premier incident mécanique : Nettoyage des filtres à eau et une plongée obligatoire pour une vérification des prises d’eau, ceci malgré une eau pas très chaude. Mais comme vous le savez, les membres du CNGV-PP ne sont pas frileux.
Après cette petite mésaventure, nous avons pris la direction de Patras. Nous y sommes arrivés vers 12h00.
12 juin 2017 » Etape 3 : Patras // Fiskardo « Distance : 56 nm
Etape sans incident si ce n’est à notre arrivée vers 12h30.
Nous avons été obligés de faire un amarrage en marche arrière et de jeter une ancre à l’avant. Pierre a lancé l’ancre à environ 30m.
C’est une aventure à vivre absolument.
De plus le soir, tout l’équipage a fêté la Saint Guy !!!! Je présume que la soirée a été un peu arrosée !!!!
Mais je pense qu’il le mérite bien.
13 juin 2017 » Etape 4 : Fiskardo // Corfou « Distance : 79 nm
Départ ce matin vers 8h00 pour cette étape nous emmenant à Corfou.
Bien arrivés à destination à 12h30.
14 juin 2017 » Etape 5 : Corfou // Leuca « Distance : 87 nm dont 60 de pleine mer
Aujourd’hui, ils quittent la Grèce pour rejoindre l’Italie après avoir fait le plein de gas-oil et d’eau. On se demande où part l’eau !!!!
Départ 9h00.
Ils vont longer un peu la côte albanaise puis direction le grand large jusqu’à l’Italie.
Vers 13h30, la côte italienne est en vue.
Heure d’arrivée à Leuca : 15h15 avec un amarrage à la pendille et un changement de pavillons.
Petit récapitulatif de la 1ère semaine :
– 5 x jours de navigation ( de Egine en Grèce à Leuca en Italie )
– environ 310 milles nautiques de navigation
– Et à priori : superbe ambiance sur le bateau !!!
Bon courage pour la suite !!!!
15 juin 2017 » Etape 6 : Leuca // Le Castella » Distance : 85 nm
Départ ce matin à 8h45 sous un soleil radieux.
La traversée est superbe avec une mer d’huile.
Arrivée à Le Castella : 13h00
Déjeéner sur le Ying-Yang et repas toujours bien arrosé.
Maintenant un peu de repos et une bonne baignade de tout l’équipage.
16 juin 2017 » Etape 7 : Le Castella // Reggio di Calabria » Distance : 115 nm
Départ prévu à 9h00.
Il est 9h00 et je suis en live avec eux : les moteurs chauffent !!! Départ immédiat !!!
Grosse journée de navigation !!!!
Vers 13h00, passage à la pointe sud de l’Italie.
Encore une étape sans problème !!!!
Après avoir navigué à une vitesse de 20 noeuds, ils ont arrivés à Reggio di Calabria vers 14h30.
Je pense qu’ils ont bien mérité de se reposer un peu, prendre un bon bain dans la Méditerranée, puis une petite bière bien fraîche et un petit resto ce soir avant de reprendre la mer demain pour une étape un peu moins longue.
17 juin 2017 » Etape 8 : Reggio di Calabria // Maratea » Distance : 115 nm
Changement de plan de navigation.
Nous allons à Maratea avec un départ ce matin à 8h30.
On a aperçu l’Etna dans la brume matinale.
Vers 9h30, le Ying Yang entre dans le détroit de Messine en laissant la Sicile sur le bâbord du bateau et le continent à tribord.
Sur les photos de ce jour, on aperçoit une statue nous faisant penser à Rio de Janeiro. Peut-être une erreur de navigation ???? Le deuxième équipage doit-il se préparer pour se rendre au Brésil !!!
Mais non !!! Mais il est vrai qu’on pourrait se tromper.
Regardez bien également une autre photo : on y distingue un visage humain.
Arrivée du Ying Yang à Maratea à 18h00.
18 juin 2017 » Etape 8 : Maratea // Pompëi » Distance : 100 nm
Petite surprise ce matin en nous réveillant : le Mistral s’invite dans notre périple.
Ce matin : le mistral souffle à 48 noeuds dans le port de Maratea.
Une prise de courant a été arrachée.
Donc précautions d’usage : Arrimage du bateau renforcé avec un resserage des bouts.
L’équipage s’attache également lors des manoeuvres.
On voit même, sur l’une des photos du jour, le cap’tain Guy entrain de faire de la couture !!!
Nos marins sont bien arrivés à Pompëi et ceci vers 18h00.
Arnaud, le propriétaire du Ying Yang, m’a laissé un commentaire que je vous donne : » Navigation maétrisée avec brio par le Cap’tain Guy » !!!
Le résumé de cette étape : 8 heures de navigation « dure dure dure » : vagues, vent et courant étaient de la partie.
Tout l’équipage était équipé de gilets de sauvetage pour cette étape.
Je pense qu’ils ont bien mérité : APERO + un BON REPAS ( pâtes préparées par notre Bruno : voir la photo ) et du REPOS.
19 juin 2017 » Etape 9 : Pompëi // Porto Nuovo » Distance : 75 nm
Ce matin, deux de nos marins – Guy et Pierre – sont allés visiter la ville de Pompëi.
Un peu de repos après la journée d’hier ne va pas leur faire de mal.
Nos marins ont quitté la Marina du Stabla ( Port au pied de Pompëi ) vers 12h30 – Direction : Nettuno.
A la sortie de la Marina du Stabla, plusieurs dauphins les ont accompagné quelques instants.
Vers 14h30 : passage par l’île de Procida.
Vers 17h30, ils ont encore une petite dizaine de milles à parcourir.
Encore une mer formée avec des vagues de 1,5m. L’équipage a remis les gilets de sauvetage.
Notre Cap’tain, Guy, est aux commandes et il tient le coup.
A 18h15, encore 4 à 5 milles à faire, ça devient bon.
19h15 : Arrivée à Porto Nuovo ( changement de port car navigation trop difficile ). Porto Nuovo est à 15 milles au sud de Nettuno.
Sage décision de notre équipage.
Port sans eau, ni EDF.
Et de surcroit, un accueil déplorable de la Guardia.
20 juin 2017 » Etape 10 : Porto Nuovo // Paggio Pertuso » Distance : 130 nm
Départ ce matin à 7h00 avec une mer comme nous l’aimons.
Pas de vagues, un vrai lac !!!
Navigation à 23 noeuds comparés aux 8 noeuds d’hier. Tout l’équipage apprécie ces instants.
Après 3 heures de navigation, petit casse-croûte sur le Ying Yang, casse-croûte avec de l’eau.
Incroyable !!!
Seraient-ils devenus raisonnables ?
Je n’en crois pas un mot.
Vers 12h00, la mer se réveille doucement, mais ça va encore.
De plus, ils ne nous restent que 20 milles à parcourir.
13h30 : Arrivée à Paggio Pertuso dans le port : Porto Ercole.
Super accueil dans ce port. Quel changement comparà à celui d’hier !!!
Guy et Arnaud procédent au nettoyage du Ying Yang tandis que Bruno et Pierre préparent le déjeuner.
Cet après-midi, repos bien mérité et préparation de l’étape de demain qui devrait les emmener à l’Ile d’Elbe.
En live avec Guy : Il est 16h30 et tout le monde va se prendre un bon bain dans la Grande Bleue.
21 juin 2017 » Etape 11 : Paggio Pertuso // Ile d’Elbe » Distance : 65 nm
9h00 : Départ du port de Paggio Pertuso – Porto Ercole pour l’Ile d’Elbe dans le port Porto Ferriao.
Le Ying Yang avec son équipage partent saluer notre empereur Napoléon 1er.
Vers 10h15 : Passage au même endroit où le « Concordia » a fait naufrage.
Vous remarquerez, sur l’une des photos du jour, que la grue ayant servi à sortir le « Concordia » est toujours en place.
Les italiens ont-ils peur d’une nouvelle erreur?
Espérons que : NON !!!
Mais notre Cap’tain, lui, ne fera pas la même erreur. Nous le connaissons bien.
Vers 11h30, l’Ile d’Elbe est en vue.
J’ai mis deux photos (devinette et solution) car j’ai trouvé l’idée d’Arnaud très amusante.
Je pense que, la mer étant superbe aujourd’hui, l’équipage en profite un peu. Ils ont bien raison !!!
Vers 12h00 : en approche du port d’attache de ce jour : le Porto Ferriao.
13h00 : Accostage réussi, je n’en doutais pas une seconde. Et un petit apéro, bien mérité, pour conclure cette étape.
L’après-midi, petite balade sur l’Ile d’Elbe.
Petit récapitulatif de la 2ème semaine :
– 7 x jours de navigation ( de Leuca en Italie à Ile d’Elbe )
– environ 685 milles nautiques de navigation, soit depuis le départ : 995 milles
– Une étape très dure : celle du 18 juin 2017 – Maratea // Pompëi
– Une étape à oublier : l’après-midi du 19 juin 2017 avec l’arrivée à Porto Nuevo
– Mais ceci n’empêche pas la superbe ambiance sur le bateau !!!
Bon courage pour la suite !!!!
22 juin 2017 » Etape 12 : Ile d’Elbe // Nice » Distance : 150 nm
Début de la 3ème semaine de navigation avec un départ ce matin à 6h30 sous un soleil radieux.
Vers 11h00, comme la mer est un vàritable lac, le Cap’tain Guy a proposé aux autres membres de l’équipage, de rejoindre directement la côte française et faire étape à Nice au lieu de suivre le parcours initial.
Tout l’équipage étant d’accord : Décision de mettre le cap sur Nice !!!!!
De plus, la méto pour demain annonce, sur le parcours initialement prévu, des vents entre 15 et 20 noeuds dans la bande des 27 kms.
L’étape d’aujourd’hui est longue, mais nos marins vont gagner 2 jours sur le programme.
Ces deux jours, ils les mettront à profit pour se reposer, nettoyer le bateau et voir faire une ou deux petites étapes pour se rapprocher tranquillement de Port La Nouvelle, lieu ou l’équipage fluvial prendra le relai.
Quelques surprises bien sympatiques au cours de cette étape : Banc de dauphins les accompagnant un peu et croisement de baleines.
Le Ying Yang a appareill à vers 15h15 à Nice et tout l’équipage est ravi d’être en France.
23 juin 2017 » Etape 13 : Nice // la Baie d’Agay « Distance : 27 nm
Toute petite étape aujourd’hui comparée à celle d’hier.
Départ vers 11h30 et navigation tranquille dans la Baie de Nice.
Pour information, la Baie d’Agay se situe à environ 15 kms à l’est de Saint Raphaël.
Plus que deux marins à bord du Ying Yang : le Cap’tain Guy et son « matelot » Pierre !!!
Bruno et Arnaud sont rentrés pour raisons professionnelles.
Vers 13h30 : Ancrage aux Iles de Lérins pour le casse-croüte du midi qui sera suivi d’un petit bain.
A 16h00, ils sont arrivés à destination.
Le Ying Yang est ancré dans la baie d’Agay.
17 bateaux y sont ancrés également. Le coin doit être superbe.
Et de nouveau, nos deux compêres vont se prendre un bon bain dans la Grande Bleue dans une eau à 28°. Mais le thermomêtre restera là-bas car il est tombé et le Cap’tain n’a pas le courage d’aller le chercher !!!
24 juin 2017 » Etape 14 : La Baie d’Agay // Ile de Porquerolles « Distance : 42 nm
Aujourd’hui, petite balade de santé avec seulement 42 milles nautiques à faire.
Mais quelle balade !!!
Navigation dans la Baie de Saint Tropez et une arrivée dans l’Ile de Porquerolles.
Il y a pire comme étape !!!!
Mais tout n’a pas été si simple pour nos marins.
Ils sont arrivés en même temps qu’une régate. Alors pas facile d’accéder au port !!!
Vers 15h30, arrivée à Porquerolles avec pour commencer une première galère : une place provisoire.
Mais ce n’est rien. Voyez la suite !!!
Au moment de changer de place, notre équipage a pris une pendille cassée (voir la photo) dans une hélice.
Les gars du port ont enlevé ce qu’ils ont pu, mais pas tout.
Afin de tout vérifier, nos marins sont partis faire un petit tour en mer et ceci sur un seul moteur.
Le cap’tain Guy a plongé ( un bain forcé ) pour retirer le reste du bout. Le masque et le tuba étaient les bienvenus pour cette opération.
Ensuite, quelques essais en mer pour contrôle. Tout est OK !!!! Ouf !!!
Fin de cette galère : 18h00 et comme récompense, une petite bière bien fraîche. Ils l’ont bien mérité.
25 juin 2017 » Etape 15 : Ile de Porquerolles // Cassis « Distance : 35 nm
Encore une étape qui va en mettre plein les yeux à nos marins.
Les paysages sont magnifiques dans cette région.
Eh bien, NON !!!
La navigation va être difficile car la mer s’est formée.
Les vagues sont annoncées à 1,5m, une forte houle et un vent de force 6 (confirmé par la capitainerie de Cassis).
Mais connaissant bien les deux membres de l’équipage qui sont sur le Ying Yang, je sais qu’ils vont faire attention et se rendre à la destination prévue.
Vers 12h15, passage du Cap Sicié à une vitesse de 8 noeuds.
Il est vrai que comparé aux 23 noeuds sur certaines étapes, ça ne va pas très vite aujourd’hui.
Mais la prudence est de mise !!!
Eh bien voilà, nos marins sont arrivés à Cassis vers 15h30 après 4 bonnes heures de navigation.
Petit message du Cap’tain vers 18h15 :
Demain, la météo est correcte.
Direction : Les Saintes Marie de la Mer.
On les suivra, comme tous les jours, lors de cette étape.
26 juin 2017 » Etape 16 : Cassis // Les Saintes Marie de la Mer « Distance : 52 nm
Départ ce matin à 7h30 : direction Les Saintes Marie de la Mer.
Une étape sans problème pour nos deux marins.
Ils sont bien arrivès aux Saintes Marie de la Mer vers 11h30.
Seul petit bémol : une pluie fine a accompagné nos marins en fin de parcours. Mais ça fait du bien et ça rafraichit les méninges !!!
Et comme me le dit le Cap’tain Guy : il était temps d’arriver car la mer commence à se former.
Une apès-midi de relax va leur faire beaucoup de bien.
Demain : Dernière étape du grand parcours maritime : Les Saintes Marie de la Mer // Port la Nouvelle.
Il restera une étape maritime : Royan // Saint Gilles Croix de Vie, mais celle-ci est prévue dans le parcours fluvial.
27 juin 2017 » Etape 17 : Saintes Marie de la Mer // Port la Nouvelle « Dist. : 62 nm
Journée très très calme.
Un départ vers 9h00 et une arrivée à Port la Nouvelle vers 12h00.
La mer était, comme la journée, super calme; ça ne fait pas de mal !!!
A l’arrivée, nous sommes allés faire le plein du bateau car il boit beaucoup celui-là.
Contrôle des niveaux moteur.
Préparation pour le parcours fluvial : projecteur enlevé pour franchir les ponts du canal de la Robine.
Demain : grand nettoyage du Ying Yang pour accueillir l’équipage fluvial qui doit arriver demain dans l’après-midi.
Donc, un peu de repos à Port la Nouvelle pour la journée du 28 juin 2017.
28 juin 2017 » Journée de passage de relais à Port la Nouvelle «
Accueil de l’équipage fluvial.
L’équipage fluvial est parti ce matin de Saint Gilles Croix de Vie vers 7h00 et pense être à Port la Nouvelle vers 15h00.
Distance à parcourir : 725 kms
Mais par la route !!!
L’équipage fluvial est arrivé à Port la Nouvelle à 15h30. Ils sont dans les délais !!!!
Ce soir, Pierre quitte le Ying Yang pour rejoindre sa chère et tendre à Saint Gilles Croix de Vie.
Petit récapitulatif des 3 premières semaines :
– 6 x jours de navigation au cours de cette 3ème semaine de navigation
( de l’Ile d’Elbe à Port la Nouvelle )
– environ 370 milles de navigation durant cette semaine
soit depuis le départ : 1 365 milles
– 150 milles nautiques gagnés sur le parcours initial et deux étapes en moins grèce à l’étape du 22 juin 2017 après la décision collective de rejoindre directement Nice.
– 5 étapes sympathiques avec de beaux paysages entre Nice et Port la Nouvelle.
– Ambiance toujours très très bonne sur le bateau !!!
Bon courage maintenant à notre équipage fluvial !!!!
29 juin 2017 » Jour 1 : Port la Nouvelle // Port la Robine «
Distance : 40 kms Nombre d’écluses : 13
Début de la navigation fluviale !!!
Départ ce matin à 8h15 de Port la Nouvelle pour Port la Robine par le canal de la Robine.
Temps pas trop sympa car du vent force 5. Pour un début, ce n’est pas terrible.
Espérons que ceci va s’améliorer !!!
8h15 : en attente à la 1ère écluse qui n’ouvre qu’à 9h00. Et en plus, des temps d’attente. Grrrr !!!!
En live : 9h15 : 1ère écluse passée avec succés.
Une arrivée à Port la Roubine vers 18h00.
Ils sont en pleine campagne !!! Les veinards !!!
Le passage des 13 écluses s’est bien passé, mais c’est très physique pour les mousses et très délicat pour le Capitaine.
Ce dernier conservait les commandes pour les manoeuvres.
Mais le Capitaine André posséde son permis fluvial, alors pas de problémes.
30 juin 2017 : Jour 2 : Port la Robine // La Retorde «
Distance : 28 kms Nombre d’�cluses : 5
Départ ce matin à 8h15 pour rejoindre La Retorde.
Au programme de la journée en plus de la navigation sur le canal du Midi, nous prévoyons une visite pédestre du Port de Domail.
Puis reprise de la navigation avec une arrivée prévue vers 18h00.
Comme prévu, le Ying Yang est arrivé dans les temps vers 18h15.
Un peu de repos bien mérité, un petit apéro – ce soir, ce sera : Ouzo – et nous terminerons cette belle journée par un bon repas.
1er juillet 2017 » Jour 3 : La Retorde // Carcassonne «
Distance : 34 kms Nombre d’�cluses : 11
Départ ce matin à 8h20 (l’équipage a fait 5mn de grasse matinée par rapport aux autres jours) en direction de Carcassonne.
Arrivée à Carcassonne à 18h30 aprés une journée très riche en efforts physiques.
Pas de soucis pour nos marins, on les connait bien.
Ce sont des hommes hors du commun et plein de vigueur.
Comme le dit le capitaine André : à ce jour, nous sommes dans le planning et c’est ce qui compte.
2 juillet 2017 » Jour 4 : Carcassonne // Bram «
Distance : 24 kms Nombre d’écluses : 5
Lever ce matin à 6h00, comme tous les jours.
Avant de redémarrer la navigation, petite balade dans Carcassonne pour visiter les remparts.
Je pense qu’ils ont bien raison de profiter d’un moment comme celui-ci. Carcassonne est une très jolie ville.
Ensuite et comme prévu lors du briefing d’hier soir, départ pour Bram à 10h30.
Après avoir passé nos 5 écluses avec les mêmes efforts physiques (pas facile la navigation fluviale), nous sommes arrivés à Bram vers 17h30.
Ensuite, petite soirée sympathique entre marins.
3 juillet 2017 » Jour 5 : Bram // Castelnaudary «
Distance : 16 kms Nombre d’écluses : 12
Départ vers Castelnaudary vers 8h30.
Aujourd’hui, pas mal d’écluses à 3 voir 4 niveaux. Les matelots vont encore bien s’amuser physiquement. Mais le CNGV-PP les supporte moralement.
Le Ying Yang est arrivé à sa destination : Castelnaudary vers 12h30.
A 13h30, tout l’équipage est parti se restaurer dans cette charmante ville.
Je ne connais pas leur menu, mais je pense que le cassoulet sera dans les assiettes. Bon appétit à toute l’équipe.
Mais attention ce soir dans les chambres !!!
4 juillet 2017 » Jour 6 : Castelnaudary // Site de Négra «
Distance : 32 kms Nombre d’écluses : 12
Départ ce matin de Castelnaudary vers 8h30.
Vers 12h30, l’équipage fluvial a passé la ligne de partage des eaux.
Le Ying Yang commence à présent sa remontée vers l’Atlantique.
Nos marins ont décidé de naviguer un peu plus aujourd’hui.
Le résultat est le suivant : distance parcourue doublée (32 kms au lieu de 16) et 6 écluses supplémentaires passées ce jour.
Sur les 12 écluses passées aujourd’hui, une à 3 sas et une à 4 sas.
Sûrement du sport encore dans cette journée.
5 juillet 2017 » Jour 7 : Site de Négra // Toulouse Port Saint Sauveur «
Distance : 28 kms Nombre d’�cluses : 6
Aujourd’hui, 6 écluses à passer dont une à 2 sas.
L’équipage espêre être à Toulouse Port Saint Sauveur avant 13h00 car les provisions se font rares sur le Ying Yang.
Mais c’est compréhensible avec les efforts de tous les jours. Faut bien prendre des forces !!! Alors les réserves s’épuisent.
Départ ce matin à 9h15 avec un vent qui souffle fort.
Comme me le dit le capitaine André : » Chaud pour les écluses « .
A 11h00, les 3 premières écluses ont été passées sous soucis.
Mais nos marins sont en attente depuis 40 mn devant l’écluse d’Ayguevives qui est en cours de réparation.
11h45 : l’écluse d’Ayguevives est passée mais celle de Montgiscard est en panne. Et pas de technicien en vue. Pas trop la chance aujourd’hui !!!!
Un peu de retard sur l’heure d’arrivée, mais notre équipage est arrivé à Toulouse Port Saint Sauveur à 16h30.
Ce soir, dîner sur la Place du Capitol à Toulouse.
Petit récapitulatif de la première semaine de navigation fluviale :
– 7 jours de navigation au cours de cette première semaine de navigation fluviale
( Port la Nouvelle à Toulouse Port Saint Sauveur ).
– 202 kms de navigation sur le Canal du Midi durant cette semaine.
– Passage de 64 écluses.
– De merveilleux paysages tout au long de la semaine.
– Et toujours la même ambiance sur le Ying Yang !!!
6 juillet 2017 » Jour 8 : Toulouse Port Saint Sauveur // Montech «
Distance : 49 km Nombre d’écluses : 14
Début de la dernière semaine sur le parcours fluvial si tout se passe comme prévu.
Mais nous ne connaissons pas les attentes aux écluses.
On verra cela tout au long de la semaine qui arrive.
Le Ying Yang est arrivé à Montech à 16h30.
Grosse chaleur sur cette étape, masi tout s’est bien passé.
Petite information du capitaine André :
» Sur le canal de la Garonne, le systéme de commande des écluses est plus simple. Plus besoin de saut acrobatique sur la berge. »
Alors, notre gazelle embarquée, prénommée Jean-Pierre, est frustrée ( voir l’une des photos du 2 juillet 2017 ).
7 juillet 2017 » Jour 9 : Montech // Moissac «
Distance : 22 km Nombre d’écluses : 15
Une belle abbaye, que l’on doit voir absolument, les attend à Moissac et la marina de Moissac ( port d’attache de ce soir ) est trés confortable.
Départ de Montech à 8h50.
A 9h30, déjà 4 écluses de passées.
Etape terminée pour aujourd’hui.
A 14h00, tout l’équipage buvait un petit apéritif à Moissac.
Commentaires du Capitaine André : » Super place au port. Les bonnes relations avec la VNF (Voies Navigables de France) au fil de l’eau, ça aide parfois » !!!
Dernier commentaire d’André : » P….n, qu’est-ce qu’on est bien » !!!
En lisant cette dernière phrase, je rigolais tout seul.
Mais je pense sincèrement que tout l’équipage mérite bien cela !!!
L’après-midi, ils ont visité, comme il se doit lorsqu’on passe par Moissac, la célèbre abbaye.
Ensuite, grand moment de décontraction avec une bonne douche en commun (voir photo). A voir cette photo, on voit que la bonne ambiance règne toujours � bord et en dehors du Ying Yang !!!
8 juillet 2017 » Jour 10 : Moissac // Agen «
Distance : 43 km Nombre d’écluses : 8
Départ ce matin de bonne heure comme d’habitude.
Navigation avec un super beau temps.
Petit « pépin » pour le capitaine : un gros coup de soleil sur le pied !!! Aie Aie Aie !!!
Ils sont arrivés à Agen vers 17h00.
Ensuite, ils se sont octroyés une visite de la vieille ville d’Agen.
Pour le dîner, ce sera : spaghettis sur le bateau.
Et pour le dessert, ont-ils mangé des pruneaux ? Je ne le sais pas !!!
Vers 23h00, nos marins se faisaient une petite partie de belote sur le pont du bateau.
Il faut bien occuper les soiréées !!!!
9 juillet 2017 » Jour 11 : Agen // Mas d’Agenais ( halte : Le Boat ) «
Distance : 49 km Nombre d’écluses : 11
Petit changement dans le parcours.
Initialement, l’étape d’aujourd’hui devait emmener nos marins à Buzet-sur-Baïse.
Petite halte vers 12h30 dans cette ville pour déjeuner.
Puis, rassurez-vous, notre équipage n’a pas oublié de faire le plein, pas de carburant mais de grands crus (normal à cet endroit).
Ensuite, il a été décidé de prolonger cette étape jusqu’à Mas d’Agenais afin de raccourcir celle de demain qui les conduira à la dernière écluse : Castets en Dorthe.
Cette écluse devra être passée vers 11h00 mardi, marée oblige.
Mais nous en reparlerons demain.
10 juillet 2017 » Jour 12 : Mas d’Agenais // Port de Fontet «
Distance : 26 km Nombre d’écluses : 4
Petite étape aujourd’hui, mais c’est pour bien prévoir la denière étape de demain dans laquelle il ne restera que 5 écluses à passer avant de rejoindre la Garonne.
Comme tous les jours, la navigation s’est bien déroulée.
Le Ying Yang est arrivé au Port de Fontet à 16h45.
11 juillet 2017 » Jour 13 : Port de Fontet // Bordeaux «
Canal de la Garonne – Distance : 12 km Nombre d’écluses : 5
Navigation sur la Garonne – Distance : 54 km
Départ ce matin pour la denière partie de navigation sur le canal de la Garonne avec cinq écluses à passer.
La denière écluse a été passée à 10h50 comme prévu, c’est-à-dire à l’étale de la pleine mer (PM).
Eh oui, nous devions faire attention aux heures de marée aujourd’hui.
Mais tout se passe très bien.
Notre èquipage a l’habitude. Ce sont quand même des marins aguerris !!!
Vers 15h30, le Ying Yang arrive maintenant sur Bordeaux.
Et pas de chance pour nos navigateurs : le Port de plaisance est fermé pour cause de travaux. Quelle guigne !!!
Alors, le Ying Yang s’est amarré sur le ponton des bateaux mouches juste après le pont de pierre.
Pas de sanitaire à cet endroit, mais comme me le dit le capitaine André : à la guerre comme à la guerre !!!
12 juillet 2017 » Jour 14 : Bordeaux // Royan «
Distance : 97 km Et plus d’écluses : ils sont heureux !!!
Départ ce matin pour la descente de l’estuaire de la Gironde pour rejoindre Royan.
Ils sont maintenant dans le domaine maritime, domaine que l’équipage connaît bien !!!
Le commentaire d’André : » Super facile après tout ce qu’on a connu.
C’est « légérement » plus large que le canal et plus d’écluses.
Quel régal et quel repos !!! « .
A 13h00, le Ying Yang et son équipage subissent un gros coup de vent sur l’estuaire : vagues de face …
C’est encore un mauvais moment à passer !!!
Courage les marins !!! Plus que 2h00 pour atteindre Royan (dixit André).
Plus que la fin de cette étape et celle de demain et vous serez de retour dans votre belle ville de Saint Gilles Croix de Vie !!!!!
15h00 : arrivée du Ying Yang à Royan. Tout le monde est content d’être dans ce port.
Seul petit problème aujourd’hui hormis le vent du début d’après-midi : un peu de vaisselle cassée car ça bougeait un peu !!
Bonne soirée à nos marins et à demain pour la toute denière étape.
Petit récapitulatif de la seconde semaine de navigation fluviale :
– 7 jours de navigation au cours de cette seconde semaine de navigation fluviale et maritime ( Toulouse Port Saint Sauveur à Royan ).
– 201 kms de navigation sur le Canal du Midi durant cette semaine.
– Passage de 57 écluses.
– 57 kms de navigation sur la Garonne
– 97 kms sur l’estuaire de la Gironde ( Domaine maritime )
– De merveilleux paysages tout au long de la semaine.
– Et toujours la pleine forme sur le Ying Yang !!!
13 juillet 2017 » Jour 15 : Royan // Saint Gilles Croix de Vie « Distance : 80 nm
Départ ce matin de Royan pour cette dernière étape.
Pas mal de houle en partant de ce port, mais bon, plus que 80 milles à parcourir.
Nos valeureux marins savent que c’est la dernière; alors ils y vont !!!!
Vers 12h00, ils font une pause en mer pour casser la croûte.
Ils sont près de Brétignolles-sur-Mer.
Plus que quelques milles et c’est fini !!!
Après différents contacts avec le CNGV-PP, il est décidé de se retrouver à la bouée de Pilhours au large de Saint Gilles Croix de Vie vers 15h00.
Vers 14h30, sept bateaux du CNGV-PP partent à leur rencontre avec une trentaine d’adhérents.
Très peu de temps après, j’aperçois le Ying Yang qui arrive face à moi ( eh oui, je suis allé les accueillir. Normal , non !!! ).
Quelques contacts à la VHF et nous sommes maintenant certains que ce sont bien nos marins.
Dès leur approche de notre groupe, les cornes de brume sont entrées en action.
Tout ce petit monde est rentré au port de Saint Gilles Croix de Vie vers 16h15.
Les bateaux du CNGV-PP ont accompagné le Ying Yang jusqu’à son ponton et ensuite ce fut le moment des retrouvailles.
Personnellement, j’avais le coeur qui battait la chamade. J’étais tellement heureux de retrouver cette bande de copains, je dirais même d’amis !!!!
